Sıvı (veya daha doğrusu hibrit) motor soğutma sistemleri, soğutma sıvısı olarak katkı maddeleri veya donmayan antifriz içeren su kullanır.Soğutucu su ceketinden (silindir bloğunun ve silindir kapağının duvarlarındaki boşluklardan oluşan bir sistem) geçerek ısıyı alır, radyatöre girer, burada ısıyı atmosfere verir ve tekrar motora geri döner.Bununla birlikte, soğutma sıvısının kendisi herhangi bir yere akmayacağından, soğutma sistemlerinde soğutma sıvısının cebri sirkülasyonu kullanılır.
Sirkülasyon için, bir krank mili, zamanlama mili veya entegre bir elektrik motoru tarafından tahrik edilen sıvı sirkülasyon pompaları kullanılır.
Çoğu motorda, aynı anda iki pompa kurulur - ikinci devrede ve ayrıca egzoz gazları, turboşarj için hava vb. için soğutma devrelerinde soğutma sıvısının sirkülasyonu için ek bir pompa gerekir. çift devreli bir soğutma sisteminde) elektrikle çalışır ve gerektiğinde açılır.
Krank mili tarafından tahrik edilen pompalar (genellikle tek kayışlı bir V-kayışı tahriki kullanılarak, pompa, fan ve jeneratör dönmeye tahrik edilir, tahrik, krank milinin önündeki bir kasnaktan gerçekleştirilir);
- Triger mili tarafından tahrik edilen pompalar (dişli kayış kullanılarak);
- Kendi elektrik motoruyla çalışan pompalar (genellikle ek pompalar bu şekilde yapılır).
Tahrik tipi ne olursa olsun tüm pompalar aynı tasarıma ve çalışma prensibine sahiptir.
Gönderim zamanı: 18 Ocak 2022